- Na tym jednak zmiany się nie kończą – od nowego roku nie będzie można odliczyć VAT od paliwa wykorzystywanego w działalności gospodarczej. Jeśli do tego dołożymy planowaną podwyżkę opłaty paliwowej okaże się, że w przyszłym roku możemy się spodziewać wzrostu wydatków na paliwo do firmowych samochodów o ok. 25 proc. – ostrzega ekspert Konfederacji Pracodawców Polskich, Adam Ambrozik.

Według Konfederacji, sytuacja jest o tyle niezrozumiała, że Ministerstwo Finansów dąży do wprowadzenia przepisów, które ETS uznał za niezgodne z prawem Unijnym. Przepisy naruszałyby, też jedną z fundamentalnych zasad podatku VAT tj. zasadę neutralności. Podstawą realizacji zasady neutralności w konstrukcji VAT jest prawo podatnika do pomniejszenia podatku należnego o podatek naliczony, wynikający z faktur VAT dokumentujących zakup towarów i usług na potrzeby prowadzenia działalności opodatkowanej (prawo do odliczenia).

Częste zmiany zasad opodatkowania samochodów wywołują nierynkowe zachowania się kupujących, negatywnie wpływają na branżę motoryzacyjną i nabywców – przedsiębiorców. Po samochody z tzw. kratką ustawiają się dziś kolejki i właściwie trudno jest znaleźć odpowiadający model – przedsiębiorcy są zmuszeni „brać co się trafia”. Po wprowadzeniu zapowiadanych zmian, można się spodziewać, że sprzedaż samochodów służbowych gwałtownie spadnie. W sytuacji spowolnienia gospodarczego, które szczególnie dotyka branże motoryzacyjną, takie sztuczne wahania popytu odbiją się niekorzystnie na kondycji branży motoryzacyjnej.

KPP stanowczo opowiada się za wprowadzeniem systemowych i trwałych zmian opodatkowania samochodów wykorzystywanych do działalności gospodarczej.
- Szanując fundamentalne zasady systemu podatku VAT, również opodatkowanie samochodów tym podatkiem nie powinno obciążać przedsiębiorców – mówi Adam Ambrozik.

Obecnie przez przedsiębiorców kupowanych jest około 140 tys. nowych samochodów osobowych rocznie do celów związanych z działalnością gospodarczą. Przy wprowadzeniu pełnego odliczenia podatku VAT do dyspozycji przedsiębiorców pozostałoby około 800 mln zł rocznie. Według Raportu PZPM z marca 2009 r., którego merytorycznym patronem była KPP, spowodowałoby to, co najmniej około 15 proc. wzrost sprzedaży samochodów. Podatek zawarty w paliwie wykorzystywany do zasilenia tych pojazdów przyniósłby do budżetu około 220 mln zł dodatkowych wpływów. Ponadto po około 3 latach ze sprzedaży tych samochodów przez przedsiębiorców do budżetu państwa wpłynęłoby około 180 mln zł z podatku VAT.
- Tylko z tych dwóch pozycji budżet państwa zyskałby około 400 mln zł. dodatkowych wpływów. Pozostałe uzyskane kwoty w dużym stopniu mogłyby być przeznaczone przez przedsiębiorców na inwestycje. Oznacza to, że możliwość pełnego odliczenia VAT od samochodów może być opłacalna zarówno dla przedsiębiorców jak i dla budżetu państwa – uważa Adam Ambrozik.