Witam,

Mam pytanie do szanownych grupowiczów. Prowadzę działalność
gospodarczą KPIR, VAT. Środek trwały wprowadzony Ewidencji
Środków Trwałych bez odliczenia VAT (używany prywatny samochód)
Samochód ten został wycofany z EŚT z powodu utraty przydatności
w prowadzonej działalności i przekazany na potrzeby prywatne.
Jednak po pewnym czasie został on sprzedany osobie prywatnej na
umowę Kupna-Sprzedaży. Ponieważ VAT nie został odliczony przy
wprowadzeniu do ewidencji rozumiem, że nie należy go również w
takiej sytuacji oddawać. Ale co z podatkiem dochodowym.
Z poprzednich postów wynika że należy wypełnić jednorazowo PIT-5,
ale co w przypadku kiedy samochód nie został do końca zamortyzowany?
Czy do PIT-5 wpisuje się różnicę ceny sprzedaży i wartości
niezamortyzowanej? A co w przypadku kiedy cena sprzeaży była
niższa niż wartość niezamortyzowana?

Marek.

do góry

On Fri, 16 May 2003, Marek Kijowski wrote:
[...]
>+ Prowadzę działalność
>+ gospodarczą KPIR, VAT. Środek trwały wprowadzony Ewidencji
>+ Środków Trwałych bez odliczenia VAT (używany prywatny samochód)
>+ Samochód ten został wycofany z EŚT z powodu utraty przydatności
>+ w prowadzonej działalności i przekazany na potrzeby prywatne.
>+ Jednak po pewnym czasie został on sprzedany osobie prywatnej na
>+ umowę Kupna-Sprzedaży. Ponieważ VAT nie został odliczony przy
>+ wprowadzeniu do ewidencji rozumiem, że nie należy go również w
>+ takiej sytuacji oddawać.

IMHO OK.

>+ Ale co z podatkiem dochodowym.
>+ Z poprzednich postów wynika że należy wypełnić jednorazowo PIT-5,

Moment. Jednorazowo to w przypadku jeśli już *nie* prowadzisz DG,
jeśli ją prowadzisz - jest to "zwyczajny przychód z DG".
IMO - zwyczajnie do KPiR ! - czekam na komentarze :)

>+ ale co w przypadku kiedy samochód nie został do końca zamortyzowany?
>+ Czy do PIT-5 wpisuje się różnicę ceny sprzedaży i wartości
>+ niezamortyzowanej?

Nie do PIT-5, ale IMO tak (o ile prowadzisz DG) :)

>+ A co w przypadku kiedy cena sprzeaży była
>+ niższa niż wartość niezamortyzowana?

Hm... Ja bym obstawiał że powinna być wpisana strata. Do KPiR
oczywiście :)
Otóż - oprócz jednej strony kogoś z doradców podatkowych - nie
widzę żadnych podstaw prawnych aby uznać że w czasie kiedy ŚT
jest "poza użytkowaniem w DG" należy obciążać je "zużyciem"
(amortyzacją lub równoważnikiem amortyzacji). Żeby wyrazić
się jaśniej: jeśli w trakcie DG i mając ŚT "w toku amortyzacji"
przejdziesz na ryczałt, po czym ponownie wrócisz na KPiR
- to dość wyraźnie zapisano że w czasie ryczałtu masz liczyć
amortyzację tak jak na KPiR - ale nie jest ona (oczywiście)
kosztem. Natomiast jeśli ŚT "wyjmiesz" z DG - to powodu do
takiego postępowania nie widać. Jeśli ktoś zna taki (oprócz
oczywiście "logiki niepodatkowej" :]) to poproszę o komentarz :)
Na stronie doradcy, na której był komentarz "o naliczaniu
równoważności amortyzacji poza DG" nie było AFAIR podstawy
prawnej :)
Niemniej... wątpliwości gość posiał. Mnie nie przekonało...

pozdrowienia, Gotfryd

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości
news:Pine.WNT.4.50.0305172242220.-757313@k6-2.portez
jan.zabrze.pl...
> On Fri, 16 May 2003, Marek Kijowski wrote:
> >+ Samochód ten został wycofany z EŚT z powodu utraty przydatności
> >+ w prowadzonej działalności i przekazany na potrzeby prywatne.

Bardzo podoba mi się ten opis.
Czyli jak jadę na "prywatny" urlop, to mogę "wycofać"
(bo wtedy nieprzydatny), a po powrocie ponownie do EŚT.

BAH
PS.
lepiej chyba jednak mieć kontrahenta
w kurorcie i jechać w delegację ;-))

do góry