On Mon, 22 Apr 2002, >>Waldemar<< wrote:

>+ >>> Chodzi mi konkretnie o peugeot partner 2 miejscowy, przerobiony na
>+ >>> 4-5 miejsc.
>+ >>> Partner jest bezsprzecznie ciezarowy, ale jak tak przerobke
>+ >>> potraktuje skarbowka?
[...]
>+ >> Definicja w skrocie to homologacja i ladownosc, jesli masz
>+ >> homologacje to US sie nie czepnie, ale jesli trafi ci sie policjant
>+ >> ktory ma takie hobby to moze stwierdzic niezgodnosc stanu
>+ >> faktycznego z warunkami technicznymi dopuszczenia do ruchu -
>+ >> odholowanie i zatrzymanie dokumentow itd
>+
>+ Nie tak do konca. Jesli auto jest bezspornie ciezarowe to nawet nie majac
>+ homologacji sie nie czepnie. Pismo MF PP2-813-96/01/GM

Waldemarze, ty o MF - a ja podejrzewam że Arjos
mógł mieć na myśli niezgodność "stanu faktycznego pt. ilość
miejsc". Po prostu.
Zeznaję ze nie niem jakich formalności trzeba dopełnić kiedy się
przerabia samochód - a na pewno trzeba, bo np. dokładając do
8-miejscowego jeszcze jeden fotel -;) otrzymujemy autobus :).
Była mowa o przeróbce - nie było czy i jak jest ona legalizowana;
*podejrzewam* że po przeróbce klasy "zmiana ilości miejsc"
oryginalna homologacja przestaje obowiązywać ("oczywista
ciężarowość" może być zachowana).

Pozdrowienia, Gotfryd