On 31 Oct 2002, Romek wrote:

>+ Witam,
>+
>+ Czy tzw. "kratka" w samochodach cięzarowych ( czyli zwyklych osobowych z
>+ homologacją na pow. 500 kg ) musi być metalowa.
>+ Pytam dlatego, że strasznie mi ona hałasuje, a widziałem kiedyś zrobione z
>+ taśmy szmacianej ( chyba w Mercedesach ) i chciałbym u siebie wymontować tą
>+ metalową i założyć właśnie taką - szmacianą.

Pamiętam że na p.m.s był wałkowany taki szczegół, że przegroda
("homologowana") musi być "trwała" - nie bardzo wiem jak to się
ma do szmatki :) ale rzuć okiem:

http://groups.google.com.pl/groups?as_q=+kratka+%7C+
kratk%EA+%7C+kratk%B1+%7C+przegroda+%7C+przegrod%B1+
%7C+przegrodzie&num=100&as_scoring=r&hl=pl&inlang=pl
&ie=ISO-8859-2&scoring=r&btnG=Szukaj+z+Google&as_epq
=&as_oq=trawa%B3a+trwa%B3%B1+trwa%B3ej+&as_eq=&as_ug
roup=*.samochody&as_usubject=&as_uauthors=&as_umsgid
=&lr=&as_qdr=&as_drrb=b&as_miny=2001&as_minm=1&as_mi
nd=12&as_maxy=2002&as_maxm=10&as_maxd=11

Niezależnie od tego - IM*H*O - skoro homologacja jest z uwzględnieniem
*jakiegoś rodzaju* przegrody - to inny rodzaj (przegrody) może oznaczać
że właśnie homologacja została naruszona.

Pozdrowienia, Gotfryd