> On 13 Mar, 01:47, "Efreet" <e...@p...onet.pl> wrote:
> > Witam,
> >
> > prowadze DG. O ile dobrze sie orientuje, jesli kupie samochod 'na firme' (wemze
> > w koszta, na stan, etc ;) - to nie musze prowadzic ksiazki ewidencji
> > przejazdow, tylko cale paliwko, naprawy myk w KUP, prawda ??
> >
> > No ale teraz tak - chcialbym, zeby moj ojciec byl wspolwlascicielem auta, zebym
> > mial znizki naOC. I jak to rozwiazac ??
> >
> > Pani w US przez telefon powiedziala mi, ze moge ustanowic ojca posiadaczem np.
> > 10% auta, wziac w KUP 90% jego wartosci i na pozostale 10% uzyskac od rodzica
> > uzyczenie.
> >
> > Ktos sie orientuje w tej sprawie ?? Czy w takim przypadku moge sobie potem
> > paliwko, etc jw ??
>
> ooo...co dzisiaj wyczytalem na jednym z forum.
>
> "rob tak jak ja robilem z maluchem i robie z bmw. ja jestem
> wlascicielem, moja mama wspolwlascicielem. zalatwialem na malucha
> ubezpieczenie w samopomocy, okazalo sie ze moja mama nie ma pelnych
> znizek, ale luz, tata ma pelne znizki, a jako wspolmalzonek jego
> znizki przechodza na mame, a tym samym na mnie, wiec mam komplet
> znizek i jest git a w dowodzie ja widnieje jako wlasciciel"
>
> a poza tym - musi byc 10% ?? czy wystarczy 1% ?? :P


Hm hm...wozek nabylem, ale troche sie mi pozmienialo, takze mam nowe pytania.
1. Zakupiony mial wpisane w niemieckie papiery wartosc 340 E. Czyli powinien go
kupic najpierw moj szwagier, a pozniej mi odsprzedac za wartosc rynkowa, zeby go
wziac w EST ?? Wtedy wyjdzie taniej ?? :)
2. Gdybym w tym momencie kupil woz, ktorym jezdze i wzial w EST, powiedzmy za
5000, a za pol roku, jak kupie od szwagra ten nowy (oczywiscie jezdzac nim i
biorac faktury za paliwo na ten za 5k), i bym sie chcial pozbyc z EST tamtego
taniego (zeby miec podkladke dla US, ze do celow prywatnych jezdze tamtym) - to
jak taka procedura powinna wygladac ??

pzdrv,
Efreet

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl