Witam,

chce kupic auto na firme, co bede mogl wrzucic w koszty przy zakupie oraz
przy eksploatacji. Samochod to Ford Mondeo kombi.

z gory dziekuje za informcje

Adam
a...@p...onet.pl

do góry

Przy zakupie auta i wpisaniu go do ST można wpisawać jako koszt uzyskania
przychodu:
1) amortyzację: liniowa 20% rocznie czyli 20/12% m-cznie wartości
początkowej; degresywna max. 2x większa od liniowej (chyba, że urzędujesz na
terenach objętych strukturalnym bezrobociem -> tam 3x);
2) koszt ubezpieczenia pojazdu (cały pakiet);
3) koszt zainstalowania zabezpieczeń (alarm, blokady);
4) koszt paliwa (według rachunków ze stacji paliw);
5) koszt przeglądów i napraw (nie tylko obowiązkowych);
6) koszt kredytu (tylko odsetki) jeśli takowy zaciągnąłeś;
7) a jeśli już Tobie ukradną ten ładny samochód to możesz zaliczyć do
kosztów różnicę pomiędzy wartością pojazdu (po uwzdlędnieniu odliczonej
amortyzacji) a odszkodowaniem od ubezpieczyciela.
----------------------------------------------------
-----------------------
Użytkownik "adach" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:a26u1f$opg$1@news.tpi.pl...
> Witam,
>
> chce kupic auto na firme, co bede mogl wrzucic w koszty przy zakupie oraz
> przy eksploatacji. Samochod to Ford Mondeo kombi.
>
> z gory dziekuje za informcje
>
> Adam
> a...@p...onet.pl
>
>

do góry

Użytkownik "Paweł Kajewski" <k...@2...pl> napisał w wiadomości
news:a2boon$pc8$1@news.tpi.pl...
> Przy zakupie auta i wpisaniu go do ST można wpisawać jako koszt uzyskania
> przychodu:


Hi,

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz.

do góry

> 1) amortyzację: liniowa 20% rocznie czyli 20/12% m-cznie wartości
> początkowej; degresywna max. 2x większa od liniowej (chyba, że urzędujesz
na
> terenach objętych strukturalnym bezrobociem -> tam 3x);
> 2) koszt ubezpieczenia pojazdu (cały pakiet);
> 3) koszt zainstalowania zabezpieczeń (alarm, blokady);
> 4) koszt paliwa (według rachunków ze stacji paliw);
> 5) koszt przeglądów i napraw (nie tylko obowiązkowych);
> 6) koszt kredytu (tylko odsetki) jeśli takowy zaciągnąłeś;
> 7) a jeśli już Tobie ukradną ten ładny samochód to możesz zaliczyć do
> kosztów różnicę pomiędzy wartością pojazdu (po uwzdlędnieniu odliczonej
> amortyzacji) a odszkodowaniem od ubezpieczyciela.
----------------------------------------------------
------------
Prawie wszystko to prawda ale:
1) grupa 7 (samochody) nie podlegaja amortyzacji degresywnej
2) oczywiscie jezeli samochod jest tanszy niz 20000EUR
3) jezeli przed przyjeciem do uzytkowania to nie w koszt ale zwieksza
wartosc srodka trwalego
4) OK, przy osobowych brutto
5) OK
6) OK
7) ale tylko gdy jest objety dobrowolnym ubezpieczeniem (AC)
Pozdrawiam i zycze milej jazdy
Marek

do góry

> Użytkownik "adach" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:a26u1f$opg$1@news.tpi.pl...
>> Witam,
>>
>> chce kupic auto na firme, co bede mogl wrzucic w koszty przy zakupie oraz
>> przy eksploatacji. Samochod to Ford Mondeo kombi.

Paweł Kajewski wrote:
> Przy zakupie auta i wpisaniu go do ST można wpisawać jako koszt uzyskania
> przychodu:
> 1) amortyzację: liniowa 20% rocznie czyli 20/12% m-cznie wartości
> początkowej; degresywna max. 2x większa od liniowej (chyba, że urzędujesz
> na terenach objętych strukturalnym bezrobociem -> tam 3x);
> 2) koszt ubezpieczenia pojazdu (cały pakiet);
> 3) koszt zainstalowania zabezpieczeń (alarm, blokady);
> 4) koszt paliwa (według rachunków ze stacji paliw);
> 5) koszt przeglądów i napraw (nie tylko obowiązkowych);
> 6) koszt kredytu (tylko odsetki) jeśli takowy zaciągnąłeś;
> 7) a jeśli już Tobie ukradną ten ładny samochód to możesz zaliczyć do
> kosztów różnicę pomiędzy wartością pojazdu (po uwzdlędnieniu odliczonej
> amortyzacji) a odszkodowaniem od ubezpieczyciela.
>

Jeżeli samochód jest osobowy, to nie można stosować amortyzacji
degresywanej, amortyzować można tylko do artości 20000euro i w takiej samej
części zaliczac w koszty ubezpieczenie, nie można też odliczać VAT od
paliwa oraz oczywiście odliczyć VAT przy zakupie.
O warunkach uznania samochodu za ciężarowy był osobny wątek.
Generalnie jeżeli nie masz świadectwa homologacji, to samochód jest osobowy.
Marka i model nie maja znaczenia (no chyba że to ciągnik siodłowy:-))
Nie napisałeś czy samochód ma być osobowy czy ciężarowy, a jak widzisz
róznice są znaczne.

Maddy

--
Magdalena "Maddy" Wołoszyk
e-mail: m...@e...com.pl

do góry

> Prawie wszystko to prawda ale:
> 1) grupa 7 (samochody) nie podlegaja amortyzacji degresywnej
> 2) oczywiscie jezeli samochod jest tanszy niz 20000EUR
> 3) jezeli przed przyjeciem do uzytkowania to nie w koszt ale zwieksza
> wartosc srodka trwalego
> 4) OK, przy osobowych brutto
> 5) OK
> 6) OK
> 7) ale tylko gdy jest objety dobrowolnym ubezpieczeniem (AC)
> Pozdrawiam i zycze milej jazdy
> Marek

Hi,

jeszcze 2 pytanka:

4) przy ciezarowym, netto w koszty, Vat do odliczenia,
przy osobowym cala faktura brutto w koszty - czy tak?

7) jezeli auto nie ma AC, nie mozna remontu wrzucic
w koszty- tak?

Pozdrawiam
Adam

do góry

Hi,

wiem, ze roznice sa znaczne /uzywam juz w firmie auta ciezarowego/, auto
sprowadzone zza granicy, tam bylo zarejestrowane
jako PKW /osobowe/, to chyba przesadza, ze u nas tez mozna zarejestrowac
jako osobowke.
Slyszalem, ze auto moze posiadac homologacje, czy mozna wydostac od np.
przedstawiciela producenta
takie potwierdzenie?

Pozdrawiam
Adam

do góry

Hi,

przepraszam za mala precyzje sformulowanych pytan:

> > 4) przy ciezarowym, netto w koszty, Vat do odliczenia,
> > przy osobowym cala faktura brutto w koszty - czy tak?
> Nie, brutto jako podstawa amortyzacji (20% /12 miesięcznie w koszty), ale
> tylko do równowartości 20000EURO. Jeżeli samochód jest droższy, części
> powyżej 20000 się nie amortyzuje a więc "nie idzie w koszty".

Chodzilo mi tu tylko o koszt paliwa, nie zakupu pojazdu.

> > 7) jezeli auto nie ma AC, nie mozna remontu wrzucic
> > w koszty- tak?
> Oj... radio erewań sie kłania: nie, ale...
> Remont i naprawę jako takie możesz wrzucic w koszty, np. jak zacznie ci
> karoseria rdzewieć, chłodnica nawali czy zerwie sie jakis sznurek do
> sprzęgła (a może linka...są tam jakies linki, nie?). Nie bedzie kosztem
> wszystko to, co mogłoby być pokryte z polisy AC gdybyś ją miał, a więc np.
> naprawy powypadkowe.

Tu myslalem tylko o wypadku oczywiscie, nie o okresowych naprawach
wynikajacych
z zuzywania sie czesci.

Pozdrawiam
Adam

do góry

adach wrote:

>
>> Prawie wszystko to prawda ale:
>> 1) grupa 7 (samochody) nie podlegaja amortyzacji degresywnej
>> 2) oczywiscie jezeli samochod jest tanszy niz 20000EUR
>> 3) jezeli przed przyjeciem do uzytkowania to nie w koszt ale zwieksza
>> wartosc srodka trwalego
>> 4) OK, przy osobowych brutto
>> 5) OK
>> 6) OK
>> 7) ale tylko gdy jest objety dobrowolnym ubezpieczeniem (AC)
>> Pozdrawiam i zycze milej jazdy
>> Marek
>
> Hi,
>
> jeszcze 2 pytanka:
>
> 4) przy ciezarowym, netto w koszty, Vat do odliczenia,
> przy osobowym cala faktura brutto w koszty - czy tak?
Nie, brutto jako podstawa amortyzacji (20% /12 miesięcznie w koszty), ale
tylko do równowartości 20000EURO. Jeżeli samochód jest droższy, części
powyżej 20000 się nie amortyzuje a więc "nie idzie w koszty".

> 7) jezeli auto nie ma AC, nie mozna remontu wrzucic
> w koszty- tak?
Oj... radio erewań sie kłania: nie, ale...
Remont i naprawę jako takie możesz wrzucic w koszty, np. jak zacznie ci
karoseria rdzewieć, chłodnica nawali czy zerwie sie jakis sznurek do
sprzęgła (a może linka...są tam jakies linki, nie?). Nie bedzie kosztem
wszystko to, co mogłoby być pokryte z polisy AC gdybyś ją miał, a więc np.
naprawy powypadkowe.

> Pozdrawiam
> Adam

ja również

Maddy

--
Magdalena "Maddy" Wołoszyk
e-mail: m...@e...com.pl

do góry

On Sun, 20 Jan 2002, Magdalena Woloszyk wrote:
[...dużo słuszności...]
>+ części zaliczac w koszty ubezpieczenie, nie można też odliczać VAT od
>+ paliwa

...taki drobiazg, ale wydawało mi się że ustawie o VAT (art25.1.3)
jest "paliw...*benzynowych*" - jeśli się mylę to skrzyczeć ale nie
bić ;), jednak wynikało by z tego że "ropniak" albo LPG paliwo MOŻE
odliczyć !

>+ Maddy

Pozdrowienia, Gotfryd

do góry