Dnia 04.05.2007 Hanss <h...@w...pl> napisał/a:
>> Obecnie wszystkie normalne samochody nie są ciężarowe, czyli 60% odliczenia
>> VATu max 6000 zł i nie odlicza się VATu od paliwa. Musiałbyś kupić
>> cieżarówkę, albo z osobowych to pojazd z wydzieloną częścią ładunkową
>> (jakiś pickup) czy coś w ten deseń.
>
> Ja myślałem raczej o jakimś kombi, a'la VW Passat itp, widziałem komis
> z samochodami polisingowymi, które miały homologację na ciężarowe.

To nie ma znaczenia obecnie, może mieć nawet homologację od Chucka
Norissa, ale o ile nie spełnia wymogów z art 86 ustawy o VAT, to klapa.
Przeczytaj tę ustawę w końcu, bo inaczej dalsza dyskusja nie ma sensu.
Uparłeś się na to odliczenie, a dopóki nie kupisz TIRa, żuka, pickupa,
autobusu albo samochodu osobowego bez tylnych siedzeń, to będzie on
traktowany do celów VATu jak osobowy, czyli 60% max 6000 i bez odliczania
VATu od paliwa, choćby spełniał wzór Lisaka i miał trzy kratki.

>> Nie ma już tego wzoru, kratka również nie ma znaczenia. Jesteś jakoś o dwa,
>> trzy lata do tyłu z informacjami.
>
> O kratce wiem, jednak wzór był jeszcze stosowany w 2006 roku. ?

Nie był. Zmiana był jakoś w połowie 2005, o ile pamiętam.

>> Na podstawie faktury z ich VATem? Nie ;-) Jeśli już, to musisz się
>> zarejestrować jako podatnik UE, wziąć fakturę 'unijną' i tutaj podatek
>> naliczyć i odliczyć, jak przy każdnym WNT. Będziesz na tym jednak stratny,
>> bo zapłacisz 100% VATu, a odliczysz tylko 60% max 6000.
>
> Czyli zostają tylko polskie komisy/ inne firmy.

Wiesz, niby teoretycznie niemiecki komis sprzeda Ci taniej o ten VAT, czyli
zapłacisz go realnie te 40% (no, ew. 22% od ceny netto - 6000, zależy co
większe) niemniej:

1. w Niemczech też o ile mi wiadomo używane samochody są sprzedawane bez
VATu, podobnie jak w Polsce
2. taki samochód, z fakturą i VATem, to i tak mógłbyś kupić jedynie od firmy.
Czyli 2-3 letni, a taki się nie mieści w Twoim budżecie (chyba dobrze
pamiętam - coś ponad 20tys?)
--
Samotnik
http://www.bizuteria-artystyczna.pl/