W dniu 2021-06-28 o 21:35, Adam pisze:
> Dnia Mon, 28 Jun 2021 20:24:19 +0200, cef napisał(a):
>
>> W dniu 2021-06-28 o 18:45, Adam pisze:
>>> Dnia Mon, 28 Jun 2021 16:11:36 +0200, Pete napisał(a):
>>>
>>>> Hello, Adam.
>>>> On 27.06.2021 23:12 you wrote:
>>>>
>>>> > Dnia Sat, 26 Jun 2021 07:56:37 +0200, cef napisał(a):
>>>> >> (...) W przepisach zajęli się paliwem a telefony odpuścili, bo
>>>> >> faktycznie nie ma co kruszyć kopii o jakieś podatkowo kilka zł.
>>>> > Żeby tak jeszcze były konkretne wyjaśnienia, jak rozliczać samochód
>>>> > typu Plug-In (albo EV). Mam na myśli oczywiście nie paliwo płynne
>>>> > tylko prąd. Auto bądź aplikacja podają konkretne wartości. Ale można
>>>> > ciurkiem "tankować" przez kilka godzin, gdzie jest taryfa tańsza i
>>>> > droższa, można tankować w domu, w firmie, u znajomych itp.
>>>>
>>>> Rozliczasz zgodnie z przepisami. A przepisy odpowiednie dla rodzaju
>>>> prowadzonej księgowości.
>>>
>>> Przepisy są jednoznaczne, np. w przypadku użycia mieszanego 50% VAT i 75%
>>> KUP.
>>
>> Już widzę jak ktoś ładuje w firmie prądem i wyszczególnia jakieś kWh,
>> żeby je rozliczyć inaczej, bo ładował samochód.
>
> Przecież tak się robi.
> Wiesz, ile w firmach jest aut stricte elektrycznych?
> Tyle, że w tych firmach niewiele się dowiem, gdyż auto stoi pod sznurkiem
> tylko w firmie w nocy, więc cały prąd pochodzi z jednego źródła.

Jak ktoś ma flotę elektryczną, to tak,
ale jak byłoby jedno auto, to nie chciało
by się nikomu dłubać w papierach, żeby to wyłuskać.
Odliczaliby całość, a w razie kontroli zeznawali, że
ładuja gdzie indziej (gdziekolwiek) albo nie mieli czasu
brać faktury albo ładują w domu ale nie odliczają
albo jeszcze coś innego