Dnia 28-09-2004 22:59, Użytkownik K. napisał:
...
> podmiot, czyli spedytor. Optymalnym rozwiązaniem jest jednak CMR podpisany
> przez 3 strony, nadawcę, spedytora i odbiorcę. Jako, że miałem już

Czy ten CMR jest dokumentem funkcjonującym w transporcie między krajami
UE? Czy firma transportowa musi mieć jakąś koncesję? Nic nie wiem na ten
temat a w firmie szykuje się WDT. Pomysł na dzień dzisiejszy to
transport realizowany przez obsługującą nas firmę założoną przez byłych
kierowców. Nie sądzę, żeby chłopaki mieli jakiekolwiek pojęcie o
obowiązkach czy dokumentach funkcjonujących w transporcie
międzynarodowym. A wiadomo kto dostanie w tyłek jak się okaże, że
dokumenty są nie takie :-(


--
xyz

Inteligo, mechanizm oszustwa:
http://tinyurl.com/43o6f