W dniu 2015-02-04 o 22:55, cef pisze:
> W dniu 2015-02-04 o 11:43, Jacek pisze:
>
>> Jak to zrobić? Domontować drugi zbiornik paliwa? Zbierać paragony za
>> paliwo "prywatne"?
>
> Odpowiedź już dostałeś. Nie wiem czy najlepiej, ale
> na pewno najwygodniej jest twierdzić, że nie używasz
> samochodu prywatnie (więc nie musisz się martwić
> jakimś rozliczaniem kosztów z tą prywatą związanych) a ze zwykłego lenistwa
> nie chce Ci się prowadzić papierkologii (ewidencji) bo nie masz na to
> czasu ani zdrowia
> i jest to upierdliwe i godzisz się na wprowadzone restrykcje w
> odliczaniu i tyle

Ale autor nie prowadzi DG, tylko raczej ma umowę o pracę i auto służbowe.

--
Pete

do góry

W dniu 2015-02-04 o 23:46, Pete pisze:

> Ale autor nie prowadzi DG, tylko raczej ma umowę o pracę i auto
> służbowe.

A przepraszam, nie doczytałem.
Ale większość tych co znam i mają służbowe do użytku
miała sytuację taką: nie wolno Ci oficjalnie używać,
ale możesz jeździć. Teraz same problemy :-)

do góry

On Wed, 4 Feb 2015, Pete wrote:

> W dniu 2015-02-04 o 22:55, cef pisze:
>> Odpowiedź już dostałeś. Nie wiem czy najlepiej, ale
>> na pewno najwygodniej jest twierdzić, że nie używasz
>> samochodu prywatnie
[...]
>
> Ale autor nie prowadzi DG, tylko raczej ma umowę o pracę i auto służbowe.

To niewiele zmienia - zmienia się tylko adresat komentarzy.
Zasady pozostają te same - z tym, że o ile pracownik *nie* jest podmiotem
zobowiązanym do podatkowego rozliczenia takich "zdarzeń gospodarczych",
to skąd chęć Jacka do pytania KIPu tudzież martwienia się przychodem
podatkowym firmy?
Prędzej by się martwił, że nikt mu za "nadwyżkę" nie chce zwrócić :)
Może jest "jednoosobowym niefizycznym" :) (spzoo znaczy)

pzdr, Gotfryd

do góry