Witam,

Chciałem sobie kupić używaną "ciężarówkę" do mej 1osDG,KPiR+VAT.
Czy ktoś by podpowiedział jakie dokumenty muszę mieć z autkiem żeby nie było
później problemów z US?
Kratka w aucie, homologacja, i co jeszcze?
Słyszałem że jeszcze jakaś magiczna pieczątka musi być w dow. rej. ...

pozdrawiam

piotr

do góry

lecisz na okregowa stacje diagnostyczna celem wydania swistka deklarujacego
zgodnosc z vat1 afair
wtedy mozesz odliczac pelen vat

do góry

W dniu 2010-05-05 13:34, Michał Gut pisze:
> lecisz na okregowa stacje diagnostyczna celem wydania swistka deklarujacego
> zgodnosc z vat1 afair
> wtedy mozesz odliczac pelen vat
A czy przypadkiem VAT1 można sobie obecnie wetknąć gdzie komu wygodnie,
bo liczy się jedynie, czy samochód ma odpowiednią homologację, w związku
z czym jest zarejestrowane jako ciężarowe?

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości
> A czy przypadkiem VAT1 można sobie obecnie wetknąć gdzie komu wygodnie,
> bo liczy się jedynie, czy samochód ma odpowiednią homologację, w związku
> z czym jest zarejestrowane jako ciężarowe?

Zatem jak to w końcu jest? Jakie dokumenty muszę mieć w momencie kupna auta a
jakie mogę później "wyrobić"?
A co w przypadku kiedy auto ma homologację ale ma wyciągniętą kratkę i jest
zarejestrowane jako osobowe: można znów zarejestrować jako ciężarowe?

Piotr

do góry

Użytkownik "Piotr" <h...@y...com> napisał w wiadomości
news:hrtmg8$9l4$1@news.vectranet.pl...
> Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości
>> A czy przypadkiem VAT1 można sobie obecnie wetknąć gdzie komu wygodnie,
>> bo liczy się jedynie, czy samochód ma odpowiednią homologację, w związku
>> z czym jest zarejestrowane jako ciężarowe?
>
> Zatem jak to w końcu jest? Jakie dokumenty muszę mieć w momencie kupna
> auta a jakie mogę później "wyrobić"?
> A co w przypadku kiedy auto ma homologację ale ma wyciągniętą kratkę i
> jest zarejestrowane jako osobowe: można znów zarejestrować jako ciężarowe?

Na dzien dzisiejszy auto musi mieć homologację producenta (stan prawny
obowiązujący przed wejsciem do unii) czyli ma mieć kratkę. Lub musi przejsc
dodatkowe badania na stacji diagnostycznej i spełniac wymagania opisane w
ustawie w art. 86 ust 4 obowiązującej obecnie (auto osobowe z kratą raczej
nie spełni wymagań)

do góry

> Na dzien dzisiejszy auto musi mieć homologację producenta (stan prawny
> obowiązujący przed wejsciem do unii) czyli ma mieć kratkę. Lub musi
> przejsc dodatkowe badania na stacji diagnostycznej i spełniac wymagania
> opisane w ustawie w art. 86 ust 4 obowiązującej obecnie (auto osobowe z
> kratą raczej nie spełni wymagań)


dokaldnie

zapitalasz na stacje i tam ci wystawia glejt ze jest zgodny albo nie jest
zgodny z vat1

do góry

Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomości:
>
> zapitalasz na stacje i tam ci wystawia glejt ze jest zgodny albo nie jest
> zgodny z vat1

ok, dzięki, w takim razie na wszelki wypadek przed kupnem "pozapipitalam" na
stację i się dopytam

piotr

do góry

W dniu 2010-05-06 11:50, Michał Gut pisze:
>> Na dzien dzisiejszy auto musi mieć homologację producenta (stan prawny
>> obowiązujący przed wejsciem do unii) czyli ma mieć kratkę. Lub musi
>> przejsc dodatkowe badania na stacji diagnostycznej i spełniac wymagania
>> opisane w ustawie w art. 86 ust 4 obowiązującej obecnie (auto osobowe z
>> kratą raczej nie spełni wymagań)
> zapitalasz na stacje i tam ci wystawia glejt ze jest zgodny albo nie jest
> zgodny z vat1
Zgodnie z tym co napisał przedpisca, to niekoniecznie, bo samochód może
mieć kratkę, homologację na ciężarówkę, w dowodzie napisane "ciężarowy"
i pochodzić sprzed 2004 roku. VAT1 jest wtedy mało interesujące.

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości:
> Zgodnie z tym co napisał przedpisca, to niekoniecznie, bo samochód może
> mieć kratkę, homologację na ciężarówkę, w dowodzie napisane "ciężarowy"
> i pochodzić sprzed 2004 roku. VAT1 jest wtedy mało interesujące.

no niestety autko prawdopodobnie będzie sprzed 2004r.
Mógłby ktoś łopatologicznie co to zmienia?

Wydaje mi się że to już było ale nie znalazłem więc zapytam:
Czy można odliczyć VAT od auta ciężarowego kupionego od osoby prywatnej a więc
nie z fakturą a na umowę?

pozdrawiam

piotr

do góry

Użytkownik "Piotr" <h...@y...com> napisał w wiadomości
news:hrvhoh$ls7$1@news.vectranet.pl...
> Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości:
>> Zgodnie z tym co napisał przedpisca, to niekoniecznie, bo samochód może
>> mieć kratkę, homologację na ciężarówkę, w dowodzie napisane "ciężarowy"
>> i pochodzić sprzed 2004 roku. VAT1 jest wtedy mało interesujące.
>
> no niestety autko prawdopodobnie będzie sprzed 2004r.
> Mógłby ktoś łopatologicznie co to zmienia?
>
> Wydaje mi się że to już było ale nie znalazłem więc zapytam:
> Czy można odliczyć VAT od auta ciężarowego kupionego od osoby prywatnej a
> więc nie z fakturą a na umowę?

Ale jaki VAT? Od paliwa to mozna. Od zakupu to tam nie będzie co odliczac

do góry