No to jeszcze raz.


Sprawa wzięła się w ubr od kontroli NIK wydziałów
komunikacji, gdzie stwierdzano rejestrowanie samochodów zakupionych jako
osobowe i poddanych
przeróbce a zakwalifikowanych jako ciężarowe w wyniku
opinii rzeczoznawców. Oczywiści urzędy zajęły się sprawą (zwrotem VAT) i tak
cała rzecz została rozstrzygnięta przez SN, który w wyroku z dnia
9.listopada stwierdził, iż o charakterze samochodu decyduje świadectwo
homologacji producenta lub
importera.
Oczywiście spór dotyczy samochodów osobowych
przerabianych na ciężarowe.
W konsekwencji w przepisach podatku dochodowego
od 2001r znajduje się ów zapis, iż za samochód
osobowy uważa się każdy nie posiadający wspomnianej
homologacji producenta lub importera.
Oczywiście samochody krajowe takie jak
Żuk, czy Lublin zakwalifikowan wg SWW 1024 są
niewątpliwe ciężarowymi. Wątpię więć by ktoś domagał się jeszcze
homologacji. Zresztą przepisy te dotyczą stanu
prawnego od 2001r.

K.