On Mon, 9 Feb 2004, cef wrote:
[...]
>+ (jeśli tylko w papierach ma, że jest ciężarowy i
>+ ładownośc>500kg), ale ostatnio coś za dużo się ukazało
>+ na stronach US odpowiedzi na takie pytania,
>+ z których wynika, że o tym czy samochód
>+ jest ciężarowy czy nie decyduje homologacja typu, a nie wpis
>+ w dowodzie.

Ups... musiałeś nie uważać jak była awantura (a było to
już sporo czasu temu !).
Otóż któryś US wykrył (wziął i przeczytał, po prostu) co
jest w przepisach. Wziął w obroty podatnika który potraktował
za ciężarowy samochód "na podstawie rejestracji".
NSA (podatnik oczywiście się odwołał) też przeczytał przepis
i przyznał rację USowi.
Na to doctum pojawiły się:
- lawina wezwań do US "celem naliczenia VAT"
- larum w prasie, że 400 000 podmiotów "pójdzie z torbami"
- wyjaśnienie MF (oficjalne), że faktycznie tak jest ale ze
względu na zasadę zaufania oraz poprzednio udzielane odpowiedzi
i stanowiska urzędów "stare" rozliczenia zostają w mocy
- dyskusje tu i ówdzie, w tym na .podatki ze wskazaniem palcem
przepisów o "niezbitej ciężarowości" mimo braku hologacji
jako wyjątku od rzeczonej zasady

>+ Więc tu raczej pozostaje Ci
>+ tylko dupokrytka z własnego US,
>+ bo jednoznacznej interpretacji nie ma.

Kiedy nie wypada mi się zgodzić :) - nie trzeba interpretacji,
jest jasny przepis. To że przez kilka lat nikt go nie rozpoznawał
to inna broszka: wszyscy wiemy że mamy ZA DUŻO przepisów :(

--
pozdrowienia, Gotfryd
(KPiR, VAT, ZUS, memoriał)