On Wed, 20 Aug 2003, Marek wrote:

>+ czy ktoś pamięta od którego roku wprowadzono kratki w samochodach
>+ osobowo-ciężarowych i jakiego rodzaju akt prawny to reguluje.

Choć ma pamięć zawodną, to pamięta :] i niżej podpisany jest
przekonany że jeśli chodzi o zjawisko "samochód osobowy z kratką
staje się ciężarowy" - to nie regulował tego żaden akt prawny,
pomimo że "wszyscy" tak robili (oraz wszystkie instytucje, razem
z USami twierdziły że tak jest dobrze i tolerowały ten stan).
Gwałtowny zwrot w "stanowiskach" nastąpił po pewnym wyroku (NSA ?)
że brak podstaw prawnych do stosowanej praktyki: wcześniej nikt
nie zwracał uwagi że nalezy wymagać *homologacji* i zadowalano
się wpisem w *dowodzie rejestracyjnym*, a jak sąd stwierdził
- taki wpis nie powoduje "zmiany typu pojazdu" (czy jak to tam
się nazywa).
Cichcem (nagłośnionym w prasie :)) rząd wydał zalecenia, żeby
"zostawić jak jest" (czyli nie ścigać tych podatników którzy
zaliczyli "osobówki z kratką" do ciężarowych i odliczyli VAT)
ale "nowych" już tak zaklasyfikować się nie da.
No, chyba że stać cię na zapłacenie badań homologacyjnych :]
BTW: jakbyś szukał w groups.google, to może się przydać hasło
"oczywiście ciężarowy" :) (jest jakiś "papier" MF który pozwala
uznać za ciężarówkę coś co ciężarówką jest "oczywiście" mimo
że posiadacz nie może pokazać homologacji; na wszystkie "wątpliwe"
przypadki trzeba mieć papier !).

pozdrowienia, Gotfryd