Witam

Mam taką nieprzyjemna akcję z samochodem - kupiłem auto z Niemiec,
niby od rodziny znajomych, dostalem swieze badania TUV, pokazali
mi usterki jakie sa, cena calkiem atakcyjna - slowem - bylo ok.

Ale zaczelo mi to smierdziec z kilku powodow, wiec zalatwilem
przeglady z ktorych wyszlo ze to moze nie trup, ale ma powazne usterki
ktorych naprawienie jest nieoplacalne(+ standardowo auto bylo niedawno
bite -
a myslalem ze chociaz od jakis tam znajomych da sie takiego przekretu
uniknac).

Sprzedawca jest teraz zdygany i prawdopodobnie odda kase. Sęk w tym że nie
możemy
podrzec umowy(czego i tak bym nie chcial robic zeby miec cala dokumentację
tego wałka)
bo już zaświaedczenie o zapłąceniu akcyza jest w toku, akcyza też
zapłacona.
Pozostaje więc zapewne podpisanie anulowania umowy kupna-sprzedazy.

I teraz pytania:

- czy po anulowaniu umowy i zwroceniu pieniedzy wystapi u mnie dochod do
opodatkowania?
(wkurzylbym sie ale wole wiedziec)

- czy moge jakos ta akcyze odzyskac? Dodam ze auto przyprowadzil do Polski
sprzedający,
na regularnych niemieckich numerach, umowa zostala zawarta w Polsce.
(Dziwne dla mnie jest to że wg ustawy o podatku akcyzowym nabycie
wewnątrzwspólnotowe
to przekroczenie granicy przez wyrób akcyzowy - nie znalazłem arunku
rozporzadzania jak właściciel,
ale przeciez póki nie nastąpi zawarcie umowy sprzedaży to nie mamy do
czynienia z wyrobem akcyzowym tylko
z turystycznym wyjazdem do sąsiedniego kraju?)

- czy w tym przypadku składać PCC-3(od zawarcia umowy _chyba_ trzeba by -
rzecz była na terytorium Polski,
umowa zawarta też w Polsce, transakcja nie podlega pod VAT(?)) - umowa
jest anulowana, więc nie wiem
jak to rozegrać - złożyć PCC-3 razem z korektą?

Sam też zaraz będę szukał odpowiedzi po ustawach, ale może ktoś coś wie i
może napisać, byłbym wdzięczny,

pozdr
tommyz