Gotfryd Smolik news pisze:
> Wychodzi że jest problem - formalnie "nie da się", a merytorycznie
> tylko amortyzacja robiona "raz na rok" umożliwia naruszenie przepisu
> poprzez sfałszowanie dokumentacji :[ i podjęcie decyzji dopiero pod
> koniec roku, kiedy mniej więcej wiemy jakie wartości byłyby optymalne.
> IMVHO brakuje zapisu "podatnik może", no ale nie ma - ustawodawca
> chce, aby podatnik zaplanował poziom amortyzacji i tego się później
> trzymał. Klasyczne "myślenie budżetowe".
Dzięki wielkie - to nie tak źle! Ja się mogę myślami cofnąć do początku
roku i sobie stawkę zmienić :-) W tym roku w żadnym kwartale (rozliczam
się kwartalnie) nie wyszedł mi podatek do zapłacenia i jak to dobrze
wyliczę, to mi nadal nie wyjdzie. O ile dobrze rozumiem 40% to jest
maksymalna roczna amortyzacja używanego samochodu. Czyli zakładając, że
samochód był już przez rok amortyzowany, mogę sobie stawkę obniżyć np.
na ten rok do 30%, ale czy to znaczy, że w kolejnym roku będę mógł mieć
50%, czy raczej po prostu wydłużę w ten sposób amortyzację (w przyszłym
roku 40% i w kolejnym 10%)?
Czy taką korektę stawki robi się jakimś specyficznym dokumentem?

--
Pozdrawiam
Maciek