W dniu 04.12.2015 o 13:43, Tomasz Kaczanowski pisze:
> W dniu 2015-12-04 13:07, Przemysław Adam Śmiejek pisze:
>> W dniu 04.12.2015 o 08:25, Liwiusz pisze:
>>> Nie ma takich obiektów, które "muszą" być państwowe. Nawet broń na wojnę
>>> może być leasingowana. Twoje przykładowe drogi również, zresztą jak
>>> jeździsz autostradą to najpewniej prywatną i świat się od tego nie wali.
>>
>>
>> A jednak są. Nikt, nawet prywatna firma, nie jest w stanie wybudować
>> dróg. Autostrady jeszcze, bo to przedsięwzięcie komercyjne, ale drogę do
>> jakiejś wsi na uboczu? Zapomnij. Musi to być gminne albo jakieś takie.
>>
>> Zresztą, autostrady również pokazują, że słabo się da. Są cyrki z
>> bramkami i jakością, a i same autostrady nie zostały zbudowane, bo jakiś
>> Gates postanowił zainwestować z nadzieją, że za 70 lat odzyska pieniadze
>> w opłatach bramkowych. Wyobraź sobie drogę przez wieś, gdzie co 100m
>> masz bramkę od sąsiada, który pobiera opłatę.
>>
>> Pewne działanie musi być wspólne.
>
> Sam zauważyłeś, że nie musi być państwowe, tylko np gminne....


No to jak tak rozróżniasz, to OK. Byle gminne na zasadzie, że każdy
korzysta.

To, że
> działanie jakieś musi być wspólne, nie oznacza zaraz, że muszą się tym
> zajmować urzędnicy bardzo wysokiego szczebla.

Tylko, o rozmowa była o podatkach, a te też są gminne.

> Tym bardziej, że to
> właśnie na tych nizszych szczeblach lepiej wiedzą, czego potrzebują....

Ale własność musi być państwowa, wspólna. Poza tym, taka autostrada A1
musi być planowana nie gminnie, a państwowo.