Witam :)

> Nie potraktuj tego osobiscie ale twoje zachowanie z tamtego okresu jest
> typowe dla przecietnego, szeregowego pracownika biura rach. Takie sa moje
> obserwacje.

Nie traktuje tego osobiscie, bo rzeczywiscie takim pracownikiem bylam. "Szef ma
zawsze racje", hihi. Na szczescie, not any more :)

> Co do kontroli: jezeli podatnik nie odlicza VAT to do czego mialaby sie
> kontrola przyczepic?

Kontrola moze sie przyczepic do tego, ze jezeli mam prawo odliczyc VAT, a nie
odliczam, niewazne, czy z powodu tego, ze nie chce, czy dlatego, ze mam zle
wystawiona f-re, to wydatek powinnam ksiegowac w koszty netto. VAT uznaje sie
za koszt uzyskania przychodu tylko wowczas, gdy ustawowo nie mozna go odliczyc,
np. w przypadku wspominanego paliwa do samochodow osobowych. Inna sprawa, ze
kontrola z dochodowego musi sie w takim wypadku orientowac w przepisach VAT,
zeby ocenic, czy mozna bylo odliczyc VAT od czesci, czy nie, a na ogol
inspektorzy nie znaja sie porzadnie nawet na "wlasnych dzialkach".

> Do ewidencji wydatkow samochodowych (samoch.osobowy):
> paliwo - brutto
> pozostale udokumentowane fakturami VAT wystawionymi na nazwisko+nazwa
> dzialalnosci - netto, VAT do odliczenia
> inne wydatki - brutto

Chyba nie pozostaje mi nic innego, jak przyznac racje :)

Na koniec jeszcze taka ciekawostka :) Spotkalam sie z opinia (m.in. tez w
urzedzie skarbowym), ze jezeli w danym miesiacu sa tylko f-ry za paliwo, to
niewazne, ze nie przekraczaja one kwotowego limitu kilometry*stawka, bo mozna
uwzglednic tylko taka ilosc paliwa (i odpowiednio kwote z faktur), jaka wynika
z liczby przejechanych kilometrow (mozna obliczyc ilosc zuzytego paliwa na
podstawie informacji, ile pali dany samochod). Podstawa prawna do tego ma byc
artykul mowiacy o zaliczaniu tylko kosztow zwiazanych z prowadzona
dzialalnoscia gospodarcza: zuzywamy tylko tyle paliwa, ile wynika z liczby
kilometrow przejechanych na potrzeby dzialalnosci. Kontrargument do tego:
poniewaz samochod nie jest srodkiem trwalym firmy i nie mozna go amortyzowac,
ale przeciez tez sie zuzywa i niszczy. Dlatego w stawce za jeden przejechany
kilometr jest nie tylko paliwo, czesci, ubezpieczenie itp, ale tez ogolne
zuzycie. W zwiazku z tym jedynym ograniczeniem zaliczania do kosztow uzyskania
przychodow jest wartosc kilometry*stawka. Co Wy na to?

Smutna prawda jest taka, ze prawo jest bardzo niejasne i w sprawach podatkowych
ten ma racje, kto przyjmie sobie konsekwentnie jedna z mozliwych interpretacji
i bedzie sie umial potem o nia "wyklocic".

Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl