"spp" <s...@o...pl> napisał

> Pewien jesteś że grosze?

http://www.pit.pl/kilometrowka_podroz_sluzbowa_251.p
hp
A żadna inna instytucja nie podaje przecież innych wartości kilometrówki
czyli po prostu kosztów eksploatacji pojazdu.
Jasne, że jak się "rąbie" tysiące kilometrów miesięcznie, to te grosze
robią się poważne, ale przy drobnych przejazdach to znikoma ilość.

> No to żaden problem żeby zapłacić jeszcze mniejszy, groszowy podatek i
> już teraz być w zgodzie z przepisami. :)

No dokładnie, tylko nie rozumiem, w jaki sposób miałby na tych groszach
zyskać budżet?
Chyba, że na zasadzie "ziarnko do ziarnka".

Potem doczytałem jednak, że:
"jeśli pracownik będzie jeździł prywatnie służbowym autem, będzie uzyskiwał
przychód na poziomie 0,5 proc. jego wartości"
Ale jakiej wartości? Zakupu czy aktualnej wartości rynkowej? Kto tę wartość
będzie ustalał? Jak znam życie, to dla potrzeb podatkowych to samo auto
będzie warte 50 tys., a z punktu widzenia ubezpieczenia auta, jedynie 40
tys. ;-)
I dlaczego pracownik, który użyje auta raz w miesiącu (i przejedzie 50 km)
miałby osiągnąć ten sam przychód, co pracownik używający tego auta 20 dni w
miesiącu (i przejedzie 1000 km)?

Pozdr
K