Użytkownik "spp" <s...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4ad82e0c$1@news.home.net.pl...
> Krzysztof pisze:
>
>> I dlaczego pracownik, który użyje auta raz w miesiącu (i przejedzie 50
>> km) miałby osiągnąć ten sam przychód, co pracownik używający tego auta
>> 20 dni w miesiącu (i przejedzie 1000 km)?
>
>
> Słowo 'ryczałt' powinno wiele rozjaśnić. :)

Tyle, że to na mój gust zwykłe sqrwielstwo :)

I kolejne wątpliwości:
- jakim cudem urzędnik jest w stanie ustalić, że jakieś tam auto na
parkingu jest autem służbowym przyjmując, że auto nie jest w żaden sposób
oznakowane?
- czy właściciel jednoosobowego DG powinien posiadać dwa odrębne samochody
(do użytku prywatnego i służbowego), by nie wpadać w tę pułapkę podatkową?
- dlaczego dopuszcza się takie kuriozum - "kontrolowanie parkingów
firmowych po godzinach pracy firm lub w weekendy. Gdy samochodu nie będzie,
organy podatkowe będą uznawać, że w tym czasie używany jest wyłącznie do
celów prywatnych" Czy organy podatkowe naprawdę mają tak ograniczony tryb
myślenia, że nie potrafią założyć wyjazdów służbowych także podczas
weekendów? (serwisy awaryjne, targi, konferencje, szkolenia itp). Czy
organy podatkowe są w końcu do tego stopnia tępe, by nie mogły przyjąć, że
brak auta może równie dobrze oznaczać pobyt auta w warsztacie naprawczym?

Ja pitolę, ale kaszana :-/

Pzdr
K.