Krzysztof pisze:

> I kolejne wątpliwości:
> - jakim cudem urzędnik jest w stanie ustalić, że jakieś tam auto na
> parkingu jest autem służbowym przyjmując, że auto nie jest w żaden
> sposób oznakowane?

Pytając później w czasie kontroli?

> - czy właściciel jednoosobowego DG powinien posiadać dwa odrębne
> samochody (do użytku prywatnego i służbowego), by nie wpadać w tę
> pułapkę podatkową?

Wystarczy _rzetelnie_ prowadzić dokumentację.

> - dlaczego dopuszcza się takie kuriozum - "kontrolowanie parkingów
> firmowych po godzinach pracy firm lub w weekendy. Gdy samochodu nie
> będzie, organy podatkowe będą uznawać, że w tym czasie używany jest
> wyłącznie do celów prywatnych" Czy organy podatkowe naprawdę mają tak
> ograniczony tryb myślenia, że nie potrafią założyć wyjazdów służbowych
> także podczas weekendów? (serwisy awaryjne, targi, konferencje,
> szkolenia itp). Czy organy podatkowe są w końcu do tego stopnia tępe, by
> nie mogły przyjąć, że brak auta może równie dobrze oznaczać pobyt auta w
> warsztacie naprawczym?

Żaden problem złożyć odpowiednie wyjaśnienia, przecież to akurat nie
jest rutynowe działanie US-ów. IMHO trzeba ostro podpaść urzędowi aby
wszczęli taką procedurę. :(

--
spp